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章丘高铁北站、轨道交通、有轨电车如何建?快看这里!

  • 2017/12/10 20:06:49
  • 来源:网络
  • 编辑:章丘广播电视台官网
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撤市设区后,为主动融入省会济南,章丘顺势提出交通、生态、产业、城镇“四大提升工程”。时隔一年,“四大工程”进展情况如何?其中,作为基础工程、民生工程,更是先导工程的“交通提升工程”进展如何?明年及今后的重点工作又有哪些?

12月7日,第二十三期政务媒体见面会召开,区委常委、副区长肖辉以及发改委、住建委、交运局、城市规划建设服务中心相关部门主要负责人就“交通提升工程”进行了新闻发布,并现场接受媒体采访。

        “交通提升工程确立了构建‘快速出行网、交通干线网、基础服务网、生态道路网、公共交通网’五大网络,各项工程已全部启动,圆满完成了时间进度要求,交通的‘先行官’、‘主动脉’、‘生命线’作用得到了充分体现。”肖辉介绍,今年以来,各级各部门根据交通提升三年行动计划,以“让交通更顺畅,让生活更美好”为目标,西部对接,打通连接济南的现代化快速通道;东部拓展,拉开支撑产业发展的新框架;南部提升,逐步构建生态旅游环线;北部改造,完善“水陆空”立体交通网;中部优化,形成快捷、顺畅、绿色、安全的城区交通系统。目前,现代化综合立体交通体系雏形显现。


以快捷为目标 构建快速出行网

“在对外交通上,以高铁、城铁、轨道交通为主体,实现多种交通方式协调发展、有序衔接,群众出行将更加顺畅。”肖辉表示,济青高铁青阳隧道提前167天贯通,整个工程计划2018年10月建成通车。济莱高铁,计划明年开工,预计2020年建成通车。胶济客专章丘火车站扩建工程正进行初步规划,扩大候车面积,满足旅客需求。加快推进济南至章丘现代有轨电车,南北向现代有轨电车线路已形成概念性规划。到时,章丘将形成三条铁路、两条有轨电车的快速交通网,群众出行更加方便快捷。

肖辉说,明年将把南北大通道建设作为重中之重,现代有轨电车连接和照应新材料产业园、济青高铁章丘北站、客运总站、火车站、济莱高铁章丘南站等各大枢纽和交通干线,构建贯穿南北的交通大动脉,与东西向轨道交通形成“大十字”网络,再通过与常规公交的接驳,实现“主动脉”与“毛细血管”的配合,为市民提供方便快捷的出行条件。

济青高铁章丘北站及扩建工程进展情况如何?肖辉说,章丘北站站房已完成主体施工,预计明年5月份,站房达到竣工验收条件。规划在站前广场下方实施14000平方米的半地下空间作为章丘北站配套工程,以解决大学城搬迁章丘区后所带来的集中时段候车面积不够的问题,同时更方便旅客换乘,实现零换乘。

 济南市区至章丘轨道交通项目进展是什么情况?肖辉介绍,随着撤市设区,山大、山财落户章丘,章丘至济南之间对轨道交通的需求更加迫切。今年以来,我区对章丘至济南市区轨道交通建设方案进行了深入研究,初步确定经十路、世纪大道同步考虑、同步规划建设现代有轨电车,哪条线路审批快,哪条就优先开始建设有轨电车。


以安全为保障 构建交通干线网

“以高速路、国省道为主体,构建运行效率高、服务能力强的交通干线网络,提升支撑保障水平。”肖辉介绍,南外环路已经全部贯通,现正进行附属工程施工,12月15日正式通车。作为我区首条开通山体隧道的道路工程,南外环东延正在进行附属清理,隧道口施工已完成90%。北外环已完成初步设计,元旦前后进场施工,两项工程计划2019年5月1日建成通车。南外环东延、北外环两条道路建成后对于分流过境车辆、缓解城区交通压力,拉大城区发展框架,带动周边片区发展将发挥重要作用。

肖辉说,明年将加快国省道改建工程建设,重点抓好济青高速改扩建工程、济莱高速埠村收费广场改造工程实施,加快实施济南大东环、北外环、南外环东延等工程建设,推进滨湖路南延、北延工程以及潘王路改建工程(白云湖八孔桥至宁埠驻地段),进一步方便群众出行。



以发展为主题 构建基础服务网

“以城市路网为主体,结合水运和物流体系建设,畅通交通网络,进一步提高承载发展的能力和水平。”肖辉介绍,唐王山路东延工程西起绣水大街,东至普雪路,其中,绣水大街至世纪东路段今年9月份竣工通车。世纪东路至普雪路段9月2日开工建设,计划2018年9月份竣工通车。同时,加强道路设施维护,对城区71条主次道路设施进行全面维修整治。完成眼明泉小区等6条背街小巷整治,对香港街大润发周边进行综合治理,在唐王山路、双山北路等路段新装隔离护栏5160米,提高了道路通行能力。

肖辉说,为改善农村群众出行条件,明年将实施农村路网改造提升工程。本着先急后缓的原则,计划实施县道挖补维修、危桥改建加固、路侧山体滑坡整治、闫大路改造工程、文青路改造工程、普集—三山峪路改造工程和十九郎——东皋路改造工程。另外,明年还将完善城区框架路网启动实施赭山大道、绣水大街北延扩建、大学路东延、黄旗山1号路、福泰路西延等重点道路工程,加快完善赭山片区、高教片区、圣井新城等重点片区框架路网,实施双山西路北延、绣水东街南段等断头路打通工程进一步优化片区功能,带动产业发展。

肖辉表示,明年还将重点实施小清河复航工程,实现水路交通对接济南。主要建设内容为河道加宽、加深、桥梁等工程,计划2018年4月份开工建设,2021年底建成通航。打造一条集生态、航运、防洪、景观旅游、文化于一体的黄金水道,实现千吨级船舶由河入海,成为沟通“蓝黄”两区的直达运输通道。

近年来城区车辆迅猛增加,停车难问题越来越突出,我区将采取哪些措施?肖辉表示,为缓解停车难问题,我区按照200至300米服务半径的规划要求,结合商圈、校圈、医圈周边密集设置的原则,2018年计划规划建设公共停车场10处。分别是怡和家园北立体停车楼、气象局北停车场、电瓷厂地下车库、铁路中间停车场、老电视台停车场、实验小学东停车场、绣江民爆停车场、市政处租赁站停车场、文化路东口停车场、鲁宏大道北小学地下车库,车位总数2100个。


以美观为导向 构建生态道路网

“突出重要路段和节点改造提升,打造‘畅、安、舒、美’示范道路,路域环境更加优美。”肖辉介绍,今年以来,先后实施了S242台莱线文祖至章丘莱芜界段改建工程,路面由原路面宽15米加宽至22米,12月9日正式通车,章丘南大门彻底打通。此外,实施章莱路沿线改造提升工程,对道路两侧30米进行绿化;实施国道309官庄段整治提升工程,目前,雨水管道与综合管道施工已完工,人行道和路灯已完成,绿化已完成40%,工程计划明年5月份完成。两项工程进一步扮靓章丘的南大门和东大门。

肖辉说,明年将实施S241(○九路)改造提升工程,计划2018年3月开工建设,10月1日建成通车。S241改造提升经十东路至埠村高速出入口段,计划2018年3月开工建设,10月底前建成。为提升南部山区旅游业的发展,明年将实施南部一横三赵线改造提升工程,在适当位置增设会车点,进一步完善安全设施。计划2018年3月份开工建设,8月底前完成。打造集民生出行、基础改造、旅游开发、脱贫致富、生态提升于一体的山区景观。


以舒适为前提 构建公共交通网

“坚持公交优先策略,加快推进公交体系建设,公共出行服务更加优质。”肖辉介绍,章丘公交体系全面对接济南,章客运个体车辆全部完成回购,成功开通了章丘至济南的K916公交线路。积极争取将经十东路济南至章丘段BRT列入济南市公交总体规划,目前正在进行规划。进一步完善城乡公交一体化网络,新增50辆新能源公交车,新开通2条城乡公交、3条镇村公交、2条定制公交,调整优化2路等4条公交线路,公交线路更完善、更优化,群众出行更便捷。

公共自行车系统更加完善。9月4日,我区公共自行车二期工程建成投入使用,共新增站点60处、自行车1000辆,实现大学城所有学校及主城区全面覆盖,最大限度满足群众的骑行需求。

肖辉说,明年将实施公交提升工程。新购置140辆公交车,新建公交枢纽站、首末站,开通更多公交线路,优化城区、城镇、镇村线网结构,加快推进经十东路章丘至济南城区段BRT项目,确保群众安全、环保、便捷出行。

下期政务媒体见面会,将围绕“生态提升工程”进行新闻发布,欢迎广大市民群众就关心关注的问题提出意见建议(邮箱:nmde001@163.com)。

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